Au-revoir 2023, bonjour 2024
Et si nous décidions de renoncer à utiliser notre voiture au moins un jour par semaine en 2024 ?
Cet auteur n’a pas encore écrit sa bio.
Mais nous sommes fiers de dire que Claude-Alain Baume a déjà contribué aux publications 221.
Et si nous décidions de renoncer à utiliser notre voiture au moins un jour par semaine en 2024 ?
A cette occasion, des milliers de personnes se rendront à Berne afin de rappeler aux politiciennes et aux politiciens que la protection du climat est l’affaire de tout le monde.
L’Université de Lausanne, sous l’impulsion de Patrick Rérat (professeur de géographie et d’urbanisme d’origine jurassienne) a lancé l’Observatoire Universitaire du Vélo et des Mobilités Actives : l’OUVEMA.
PRO VELO Jura a développé un outil permettant à chacun de simuler l’impact sur le climat, la santé et le porte-monnaie d’une substitution d’une distance hebdomadaire parcourue en voiture par un trajet équivalent à vélo.
N’oubliez surtout pas d’aller voter OUI le 18 juin ! Chaque voix compte !
Les vélos-cargo et bi-ou triporteurs appartiennent de plus en plus au paysage urbain, que ce soit pour amener les enfants à l’école ou pour effectuer ses achats.
« Pause vélo » est un podcast sur le vélo utilitaire. Amoureux de la bicyclette au quotidien, Erik et Arnaud veulent passer le message.
Dans le cadre du développement d’une stratégie européenne pour le vélo, le Parlement européen charge la Commission européenne de doubler le nombre de kilomètres parcourus à vélo en Europe d’ici 2030.
La loi sur les voies cyclables (LVC) est en vigueur depuis le 1er janvier 2023. Il s’agit d’une étape importante pour la promotion du vélo en Suisse.
Le comité de PRO VELO Jura salue en particulier l’objectif d’atteindre une part modale des transports individuels motorisés inférieure à 65% en 2030.
Banque Raiffeisen Région Delémont
2800 Delémont
Compte CH81 8080 8005 9177 2828 0
c/o Claude-Alain Baume
Estivage 10
2800 Delémont
info@provelojura.ch